EPDK verilerine göre, elektrikli araç şarjında temmuz ayı rekor tüketimle kapandı. 89.947 MWh’lik tüketim, hızlı şarjın ağırlığını ve büyükşehirlerin yoğunluğunu ortaya koydu.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre, elektrikli araçların şarjı için temmuz ayında toplam 89 bin 947 megavatsaat (MWh) elektrik tüketildi. Bu rakam, geçen yılın aynı ayına göre yaklaşık yüzde 97 artış gösterirken, haziran ayına kıyasla yüzde 24’lük bir yükselişe işaret etti. Temmuzda ülke genelindeki şarj istasyonlarında yaklaşık 3,33 milyon şarj işlemi gerçekleştirildi.
Temmuz ayında kaydedilen 89 bin 947 MWh’lik tüketim, elektrikli araç şarjında aylık bazda tüm zamanların en yüksek seviyesi olarak kayıtlara geçti. Bu artış, elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasının şarj talebine olumlu yansımasını ve hızlı şarj noktalarının kullanımındaki artışı gözler önüne serdi.
Temmuz sonu itibarıyla Türkiye’deki 46 bin 665 şarj noktasının yaklaşık yüzde 44’ünü oluşturan 20 bin 461 DC (hızlı şarj) noktası, toplam şarj tüketiminin yüzde 84,94’ünü gerçekleştirdi. İşlem sayısında da benzer bir durum gözlendi; ay boyunca yapılan şarj işlemlerinin yüzde 79,08’i DC şarj noktalarında yapıldı. Böylece toplam şarj ağının yarısından azını oluşturan hızlı şarj noktaları, hem elektrik tüketimi hem de işlem sayısında önemli bir paya sahip oldu.
Elektrikli araç pazarındaki büyüme, özellikle uzun mesafeli yolculuklarda daha kısa sürede şarj imkanı sunan hızlı şarj altyapısının önemini artırdı. Bu altyapı, elektrikli araç kullanımını destekleyen temel unsurlar arasında yer alıyor.
Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte yenilenebilir enerji kullanımı da şarj sektöründe öne çıktı. Temmuzda gerçekleştirilen yaklaşık 3,33 milyon şarj işleminin yüzde 65’i YEK-G belgeli yeşil şarj istasyonlarında yapıldı. Bu durum, her 3 şarj işleminden yaklaşık 2’sinin yeşil şarj istasyonlarında gerçekleştiğini gösterdi.
Türkiye’nin şarj altyapısı da hızla büyümeye devam etti. 2024 başında 12 bin 84 olan şarj noktası sayısı, temmuz sonu itibarıyla 46 bin 665’e yükseldi. Bu, 2,5 yıllık dönemde şarj ağının yaklaşık 4 kat büyümesi anlamına geliyor. Temmuz sonu verilerine göre, şarj noktalarının 26 bin 204’ü AC, 20 bin 461’i ise DC noktalarından oluştu. Hızlı şarj altyapısındaki büyüme, DC noktalarının ağ içindeki sayısal payının oldukça üzerinde bir tüketim ve işlem hacmine sahip olduğunu teyit etti.
Elektrikli araçların şarjında tüketilen elektriğin coğrafi dağılımında büyükşehirler başı çekti. Temmuz ayında İstanbul, toplam şarj tüketiminin yaklaşık yüzde 23’ünü tek başına gerçekleştirdi. İstanbul’u Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya izledi. Bu 5 ilde elektrikli araçların şarjı için toplam yaklaşık 45 bin 311 MWh elektrik tüketildi, bu da Türkiye genelindeki temmuz tüketiminin yüzde 50’sini aştı.
EPDK, elektrikli araç kullanımındaki gelişmeye paralel olarak yeterli, güvenilir ve sürdürülebilir bir şarj altyapısının oluşturulması ve serbest piyasa koşullarının geliştirilmesine yönelik düzenleme ve denetim faaliyetlerini sürdürüyor. Şarj@TR mobil uygulaması üzerinden şarj istasyonlarının konumları, ünite ve soket sayıları, şarj tipleri, güçleri, ödeme yöntemleri ve müsaitlik durumları takip edilebiliyor.
