Türkiye’nin İhracatında Deniz Yolu Taşımacılığının Önemi | Türkiye İhracatı, Deniz Yolu, Kara Yolu, Hava Yolu, Demir Yolu Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, geçen yıl Türkiye’nin ihracatı 273 milyar 361 milyon 210 bin dolar ile rekor seviyeye ulaştı. Deniz yoluyla yapılan dış satımın büyük bir kısmı gerçekleştirilirken, gemilerle yapılan ihracat tutarı bir önceki yıla göre…
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, geçen yıl Türkiye’nin ihracatı 273 milyar 361 milyon 210 bin dolar ile rekor seviyeye ulaştı. Deniz yoluyla yapılan dış satımın büyük bir kısmı gerçekleştirilirken, gemilerle yapılan ihracat tutarı bir önceki yıla göre yüzde 5,2 artışla 153 milyar 815 milyon 860 bin dolar olarak kaydedildi.
Deniz yoluyla yapılan taşımacılığın ihracattaki payı, yüzde 56,3 olarak belirlendi. Türkiye’nin ihracatında deniz yolundan sonra en fazla kara yolu tercih edilirken, kara yoluyla yapılan ihracat tutarı bir önceki yıla göre yüzde 1,7 artarak 87 milyar 245 milyon 831 bin dolar oldu. Hava yolu taşımacılığında ise yüzde 8,9 artış görüldü.
2025 yılında hava yoluyla gerçekleştirilen ihracat gelirleri, bir önceki yıla göre yüzde 8,9 artarak 28 milyar 276 milyon 825 bin dolar seviyesine ulaştı. Demir yolu taşımacılığında da artış yaşanırken, trenlerle taşınan ihracat yüklerinin geliri yüzde 3,3 artışla 1 milyar 894 milyon 331 bin dolar olarak kaydedildi. Diğer taşımacılık yöntemleriyle elde edilen ihracat geliri ise 2,1 milyar dolar oldu.
İthalatta da deniz yolu taşımacılığının önemli bir paya sahip olduğu görüldü. Türkiye’nin 365 milyar 369 milyon dolarlık ithalatında deniz yolu 196 milyar 26 milyon dolarla en büyük paya sahip oldu. Kara yolu, hava yolu ve demir yolu da sırasıyla ithalatta belirgin paylar elde etti.
Reklam & İşbirliği: [email protected]