Liman bağlantılı kombine taşımacılık 12 milyon tonu aştı

İSTANBUL (İGFA) – Demiryolu Taşımacılığı Derneği’nin (DTD) raporuna göre 2022 yılında 5,8 milyon ton liman bağlantılı kombine ihraç taşıması gerçekleştirildi. İthalat kapsamında da toplam 6,5 milyon ton kombine yük taşıması yapıldı. Türkiye Avrupa hattında blok trenleri ile sağladıkları intermodal taşımalarıyla öne çıkan Boltas’ın CEO’su Selman Çoban, Türkiye’de demir yolu ile yük taşımacılığına ilişkin yatırımların ve…

0 Yorum Yapıldı
Bağlantı kopyalandı!
Liman bağlantılı kombine taşımacılık 12 milyon tonu aştı

İSTANBUL (İGFA) – Demiryolu Taşımacılığı Derneği’nin (DTD) raporuna göre 2022 yılında 5,8 milyon ton liman bağlantılı kombine ihraç taşıması gerçekleştirildi.

İthalat kapsamında da toplam 6,5 milyon ton kombine yük taşıması yapıldı.

Türkiye Avrupa hattında blok trenleri ile sağladıkları intermodal taşımalarıyla öne çıkan Boltas’ın CEO’su Selman Çoban, Türkiye’de demir yolu ile yük taşımacılığına ilişkin yatırımların ve verimliliğin artması halinde kombine ve intermodal taşımacılığın daha fazla tercih edileceğini vurguladı.

LİMAN BAĞLANTILI KOMBİNE TAŞIMACILIK 12,3 MİLYON TONA ULAŞTI

Son 10 yılda Türkiye’deki intermodal taşımaların sürekli artış gösterdiğini ifade eden Çoban, “DTD’nin raporuna göre geçen yıl ithalat ve ihracat olmak üzere toplam 12,3 milyon ton liman bağlantılı kombine yük taşımacılığı gerçekleştirildi. Yeni demir yolu bağlantılarının eklenmesiyle bu rakamın her geçen yıl artacağını düşünüyoruz.” dedi.

YEŞİL MUTABAKAT’A UYUM İÇİN İNTERMODAL ŞART

Çoban, intermodal taşımaların düşük karbon salımı sebebiyle de öne çıktığını belirterek, “AB Yeşil Mutabakatı, ihracatta fırsata dönüştürebilmemiz için intermodal daha önemli hale geldi. İntermodal taşımacılıkta daha uygun fiyatlamalar ve sabit transit süreler de ticaretin daha akıcı olmasını sağlıyor.” diye konuştu.

Taşıma hacimlerinin yüzde 85’ini intermodal operasyonların oluşturduğunu söyleyen Çoban, “İstanbul, Yalova, İzmir ve Mersin’den gerçekleştirdiğimiz Ro-Ro çıkışlarımız ile Fransa’nın Sete Limanı’na veya İtalya’nın Trieste Limanı’na ulaşıyoruz. İntermodal hatlarımızda kara yolu, deniz yolu ve demir yolu servislerini entegre şekilde, optimum verimlilik anlayışıyla kullanıyoruz. Türkiye – Almanya hattında hem Ro-Ro bağlantılı hem de direk kara treni seferleriyle hizmet veriyoruz. Bu hatta karşılıklı tek seferde karbon salımını 80 ton azaltıyorken, yüzde 15-20 civarında maliyet avantajı da sağlayabiliyoruz. Geçen yıl İngiltere intermodal hattımızı da devreye almıştık. Yeni intermodal güzergâhları ve rotaları için ise çalışmalarımız sürüyor” diye konuştu.

Benzer Haberler
Koray Kamiloğlu: Pistlerin Genç Yıldızı Ferrari Hayaline Koşuyor
Koray Kamiloğlu: Pistlerin Genç Yıldızı Ferrari Hayaline Koşuyor
Pastel Plump Up Gloss’a yaz ışıltısı katacak 4 yeni trend renk
Pastel Plump Up Gloss’a yaz ışıltısı katacak 4 yeni trend renk
 Erken rezervasyon sıralamasında zirveye yerleşen Türkiye’de yeni trend: Alkolsüz aile oteli konsepti
 Erken rezervasyon sıralamasında zirveye yerleşen Türkiye’de yeni trend: Alkolsüz aile oteli konsepti
Yaş alırken sağlıklı ve bakımlı cilde sahip olmanın sırrı İngiliz cilt bakım markası Medik8’in CSA felsefesinde!
Yaş alırken sağlıklı ve bakımlı cilde sahip olmanın sırrı İngiliz cilt bakım markası Medik8’in CSA felsefesinde!
Nobel Ödüllü Prof. Dr. Aziz Sancar, kolon kanserine dair araştırma için tebrik mesajı gönderdi
Nobel Ödüllü Prof. Dr. Aziz Sancar, kolon kanserine dair araştırma için tebrik mesajı gönderdi
Daikin Türkiye, Split klimada bir önceki yıla oranla yüzde 55 satışlarını artırarak 2024 mali yılını  25.5 milyar TL ciro ile kapattı
Daikin Türkiye, Split klimada bir önceki yıla oranla yüzde 55 satışlarını artırarak 2024 mali yılını  25.5 milyar TL ciro ile kapattı
Haberin Doğru Adresi
Haber Bizde - Haberbizde.com

Reklam & İşbirliği: [email protected]

Hakkımızda
Copyright © 2025 Tüm hakları HABER BİZDE'de saklıdır.